2024年3月22日星期五

每一刻都在準備;從訓練課表的準備期到競賽期

人生沒有彩排,每天都是現場直播

        前陣子在指導教授協助下,把今年夏天的研討會投稿出去,慶幸有指導教授滄海老師大力幫助才能順利投出,那是一個在義大利佛倫萊斯的自行車科學研討會,後續有時間再分享這一個自行車科學的研討會。

        這篇文主要分享這半年與線上教練楊博智的鐵人訓練課表做反思,這半年的前三個月(十、十一、十二月)著重在跑步能力的提升、後三個月(一、二、三月)則開始進入鐵人三項(游、騎、跑)訓練。


來張封頁照📷soonnet

本文三點:

1)半年中的訓練執行

2)從休賽季到競賽期

3)生活、學業、訓練



訓練執行

        先來看看教練從TrainingPeak截圖下來的體能、疲勞關係

博智教練截圖給我的疲勞、表現、體能狀態圖。


對比Strava上的數據,同樣三個月以來幾乎看起來沒有太大差異。

        透過每次訓練的數據,TrainingPeak訓練系統軟體幫我在每一個週期都有些變化,紅線表示短期的疲勞程度,黃線表示運動表現,藍色的面積則表示體能的狀態,近期因為備戰普悠馬113,疲勞有大幅上升,但這週是來到競賽的前幾天了,理論上紅線會往下掉,而黃色線及藍色面積也會往上升。

        再來看看近三個月的執行成效,自己不算是勤奮的練習者,但盡力把TP上的綠色給滿上。

每次看見教練安排好的課表,一一變綠心情愉悅多了。


        從休賽季到競賽期約14個週數,年初在一次全馬sub430中不小心受傷,傷在右側髕骨位移,覺得是不習慣的配速長時間的跑動,時間拉長且訓練上沒針對長距離跑做訓練,因此造成傷害,幸好在好友夢想加工廠的積極治療下有了很好的恢復。


        年初的全馬結束,休息1週再從事跑步的訓練時發現傷勢不輕,感受前所未有的痛。跑全馬的前一週臨時測了場內3000m及10000m只為了選上學校田徑隊代表。

田徑校隊選拔

        當天測驗天公作美,低溫13~15度的天氣,測3000m,成績10分02,這是有史以來最佳的3000m。在沒調整且臨時的測驗,休息兩天的晚上再測萬米,成績36分50,近一年來沒測過場內賽了,在獨跑下能有這樣的成績,給自己一個鼓勵。

從休賽季的恢復進入準備期

        因爲沒辦法跑步,只要跑步膝蓋就會疼痛,博智教練的安排,讓自己自行車及游泳的課表比例增加。
全馬休息一週接著上微強度的跑步課表,練習結束發現自己的腳有著不曾痛過的痛。



這一月,少跑也好,曾這機會學習如何不讓自己受傷,我覺得是一位好的運動員該有的能力。

2月初的試驗

        經過1個月的恢復,想測試自己跑步的能力,在過農曆年前測試了自己的5k,用一場路跑賽測試,這也算是跑全馬之後第一次跑這麼多的路跑賽事,全程5.5k,費時19:34,均3:34min/km,心中還是有些滿意,畢竟休了一段時間,跑步的能力沒下滑很多。

2月的中國之旅

        這個農曆新年都在中國過,訓練上,也是讓自己好好放鬆,但也不完全放鬆,行前規劃好要到哪個點練習游泳,練跑,但計畫趕不上變化,在中國只能跑步最簡單了。那兩週都沒游泳、騎車,深怕自己的體能下滑,但其實都是多慮了,竟然都去出門玩了還那麼拘謹,只能容我放肆一下。

約兩週在中國,基本上很Relax,非常聽從博智教練的指示,旅行為主,練習為輔

A賽前的試驗—2024年台東活水湖鐵人三項賽

        此次是距離去年8月新加坡的PTO後第一場三鐵賽,而這次在台東報了連日賽,第一天報名水陸組,游750m、跑5km,第二天則參加標準賽。

        水陸組的成績:游750m(12''41),跑5km(18''27),參加這組別的人數不多,五根手指能數得到,當初報名是想當作51.5的賽前熱身。

水陸兩項的garmin紀錄

水陸組首位抵達終點

        休息一晚,接著51.5km,當天天氣也是相當不錯,沒太陽,陰天,就是單車賽段距離多了一些,完賽成績:2小時19分43秒。

標準賽

Swim:1500m(27''47),看了菁英組的成績大部分選手都是20~21分結束游泳,看來自己還是需加把勁!但值得鼓勵是這次是創下自己公開水域1500m的最佳,且在市民組排名也算前面五名。

Ride:43.17km(1小時10分11秒),看了市民組及各個分齡組的成績,放在菁英組能排進前十,在市民組勉強擠上第一。這次騎車的訓練多虧博智教練的安排,讓我在自行車上有所突破,也感謝學長資助一台GIANT前幾代的Propel讓自己突破許多。

📷 ZIV 運動眼鏡

跑步:10.10km(38''40),下車後毫無懸念,下車前就預想好下車後的步驟:停車、襪子、跑鞋、帽子、號碼部,第一公里3''30的配速,告訴自己要hold住,第二公里3''40,第三公里才穩定在3''50,一直維持進終點。賽前一直擔心自己的受傷的部位,但其實擔心都是多餘的,只有放手做才能知道。跑步的部分放到菁英選手的組別可以排進前五,對當前的能力來說:滿意!

給你一張明信片 📷 soonnet

賽道趣事:非收穫一枚海豹爹地王中興莫屬,先來一張與海豹的合照。

看過海裡的海豹,在陸上的有看過嗎?

3月的訓練安排

        3月份第一週的訓練安排算是近幾個月以來練得最辛苦的一週,但還是頑固的把訓練一一綠上。回顧這月初印象比較深刻的是3月5日的踩台訓練,5x10min的zone 4,騎到最後整個人是廢掉的感覺。3月8日的1900m游泳測試剛好遇上海豹爹地,也游出50池的個人最佳1900m(32"30)。
綠色要滿上

3月一場10k路跑賽

        當初報名這場路跑也是當作賽前的衝刺,感受比賽的感覺,激發出大腦神經的徵召,這場路跑也是B賽,去感受氛圍,並沒放重心準備,前一天踩完3個小時的long ride加轉換跑,這天的路跑只能鐵著腿硬上,實際距離9.78k(35"22)。

3月的訓練作業:寫下目標賽事的補給策略

吃太多感覺不太舒服,不吃又不行,油箱要補,引擎才能發動

倒數的Puyuma鐵人賽

        這次是第三次參加在台東的113賽道,經驗上不算是新手,第一及第二次成績都落在4小時55及56分左右,期待這次的表現。

        3/23 Saturday 7:40AM,準時開賽,選手動態,Bib No:675 ➡️ https://atsport.com.tw/score/168
博智教練愛徒心切,臨行前不忘為徒兒叮嚀一番



生活、學業、訓練

        這一年2024,農曆年是龍年,從年初過到現在,3個月即將結束,從自己的畢業論文、團隊的經營、收集實驗、維持訓練,一波未落一波又起,有時候訓練真的心有餘而力不足,當想放棄時,想想身旁的人也不是一起奮鬥,哪來的那麼多藉口。

        再想想去年到泰國移地訓練時,來自不同國家的選手,他們也不是一樣有養活自己的能力還能兼顧訓練,我想一直從旁激發自己的莫過於研究所上的同學,同桌,同老師的Champion Chu同學,臨行前也不忘為自己碰拳👊,不受傷,準備好明年的大賽!

博智教練的專業👇

沒有留言:

發佈留言

溝通(Communication): 英文中的 9C‘s,鐵人三項教練如何有效率地溝通

距離上一篇的部落格,快一年沒寫,最近想起我的Blogger,再次回來寫一寫。 在台北當了快一年的鐵人三項教練,3月中在生日時買下了想上很久的鐵人三項教練課程,課程內容有提到如何有效地溝通,這篇比較像是筆記,說好聽點是筆記,不好聽就是把別人寫的內容翻譯成中文,哈。 當然也不全是!我...